Короткая предыстория. Конфликт с Аргентиной из–за Фолклендов 1982 года оказался для британской стороны богат на неожиданности. Стремительное выпихивание кабинетом Тетчер кораблей Royal Navy в сторону Южной Атлантики обуславливалось по большей части нуждами не военными, а политическими. Англичане до последнего надеялись, что аргентинцев получится согнать с островов одной лишь «военной демонстрацией», но не взлетело. Неожиданно пришлось воевать. 25 апреля с кучей шаманских плясок и превозмоганий там, где можно было бы не превозмогать, был отбит остров Южная Георгия. У англичан началась эйфория. 2 мая за пределами объявленной Англией 200–мильной закрытой зоны вокруг Фолклендов ПЛАТ HMS Conqueror (S48) древними как говно мамонта прямоидущими торпедами Мк8 обр.1927 г. угробила чуть менее древний легкий крейсер ARA General Belgrano. Потеря столь ценной единицы с сопутствующей гибелью более 320 человек окончательно лишила аргентинское руководство возможности без потери лица выйти из фолклендско–мальвинского кризиса каким–то дипломатическим способом. Та же самая успешная атака HMS Conqueror по идее должна была еще больше воодушевить англичан. Но на практике она их, скорее, напрягла. За миновавшие с окончания Второй мировой годы Англия как–то отвыкла от больших одномоментных потерь не только своих, но и противника. Опять же ARA General Belgrano был утоплен за пределами объявленной самим же Лондоном зоны боевых действий, что многими гражданскими оказалось воспринято, как откровенно не джентльменский поступок…
Ну, а 4 мая аргентинские ВВС одной единственной ПКР Exocet угробили вступивший в строй только в 1976–м HMS Sheffield (D80), что стало для англичан потрясением чуть ли не большим, чем потеря в мае 1940–го HMS Hood. Ну, т.е. лайми, разумеется, понимали, что на дворе уже ракетно–ядерная эпоха, а посему налеты вражеской авиации проходят совсем в ином форм–факторе, чем Вторая мировая–стайл. Но понимать и непосредственно столкнуться с, это две большие разницы. Когда вместо какого–нибудь «звездного» налета кучи самолетов в антураже шквального зенитного огня, на экране РЛС сначала высвечивается метка одиночной неопознанной воздушной цели, затем с мостика замечают ЧТО–ТО ТАКОЭ, хором кричат «Бог мой, да это же ракета!», через 5 сек Exocet с невыразительным «пуньк» влетает в борт и… современный эсминец УРО наглухо пропадает из эфира (томущо на корабле писец–писец), это война какая–то новая. Необычная. Откровенно пугающая. Тем более, что бритты не имели самолетов ДРЛО. У англичан начались мандраж и куча претензий к собственным БИУС, РЛС и ЗРК. В таком состоянии лайми подошли в ночь на 21 мая к началу операции Sutton, т.е. к высадке десанта в бухте Сан–Карлос острова Восточный Фолкленд. Узкость бухты, по мнению просвещенных мореплавателей, должна была серьезно ограничить возможности аргентинцев по использованию ПКР. Впрочем, та же самая узкость бухты плюс близость берега создали дичайшие помехи для РЛС сопровождения целей ЗРК Sea Wolf британских фрегатов УРО. Конец короткой предыстории. Переходим к фрагменту, который прямо таки обязан рано или поздно попасть на голливудские экраны. С рассветом 21 мая стартовали налеты аргентинской авиации на десантное соединение, самой заметной единицей которого был мобилизованный громадный (почти 45 тыс. тонн водоизмещением) БЭЛЫЙ (томущо хотели перекрасить еще на острове Вознесения, но не нашли нужного кол–ва краски, потом краску заказали, потом на покраску не было времени, потом забыли, потом забили) океанский лайнер Canberra, на котором теснились военные и гражданские обеих полов. Причем, мужчины, высовываясь из–за мешков с песком, прикрывающих установленные на верней палубе пулеметы, любезно поясняли любопытствующим женщинам, что за хрень вокруг творится. Но это все бэкраунд, так зять. Одним из кораблей, прикрывавших десантное соединение, был HMS Brilliant (type 22 frigate). Обнаружив, что в текущих обстоятельствах навести ЗУР ЗРК Sea Wolf на вражеские самолеты, мягко говоря, затруднительно, находившиеся на борту фрегата моряки и королевские морпехи переключили свое внимание на дульно–вздульное хозяйство, лупя по мелькающим вокруг аргентинским легким штурмовикам FMA IA 58 Pucará и истребителям–бомбардировщикам Dagger (выпускавшаяся в Израиле нелицензионная копия французского Mirage 5) из всего, что можно, включая самозарядки L1A1. Как ни странно, весь этот кавардак командира «Бриллианта» (captain John Coward) даже успокоил – ведь теперь отражение налетов авиации противника выглядело почти так, как рассказывали ветераны Второй мировой! А, как известно, во Второй мировой Англия победила... В 10.35 фрегат «Бриллиант» оказался атакован тремя «Даггерами» звена с позывным Zorro (да, Зорро, блиать!). Наплевав на огонь британских эрликонов, самолеты четко выдерживали боевой курс и… пронеслись над фрегатом, не причинив тому никакого ущерба. Позже выяснилось, что в ходе лихорадочной подготовки вылета аргентинские техники что–то там забыли открутить, из–за чего электросбрасыватели бомб на «Даггерах» не сработали. Скрипнув зубами, тройка пилотов «Зорро» пошла на второй заход. Вновь «Бриллиант» встретил противника огнем и, кстати, вновь не сумел причинить аргентинцам никакого вреда. Зато «Зорро», сблизившись на бреющем с фрегатом, успели отперфорировать цель из своих 30–мм автоматических пушек. После чего аргентинцы с гиканьем унеслись вдаль, а на фрегате начали оказывать помощь раненым и устранять ущерб. Аргентинские снаряды нанесли повреждения ГКП «Бриллианта», вертолетному ангару и баталерке. Далее, согласно ходившей по RN легенде, дело было так. Выслушивая доклады аварийных партий, командир фрегата постепенно мрачнел. Особенно тяжелое впечатление на «первого после бога» произвело сообщение о том, что вместе с кучей шмоток в баталерке погибли все запасы спиртного для камбуза и офицерской кают–компании. Тем не менее, командир фрегата быстро взял себя в руки и приказал собрать из своей каюты, а также кают других офицеров, весь оставшийся алкоголь. Чтобы понадежнее укрыть оный в низах. Томущо воевать без спиртного, это вообще не по джентльменски. Приказ был немедленно исполнен. «Бриллиант» продолжил бой.
Смотрите также:
Уважаемый посетитель, Вы зашли на сайт как незарегистрированный пользователь. Мы рекомендуем Вам зарегистрироваться либо зайти на сайт под своим именем.
|
